Il più ampio Glossario italiano della logistica e dei trasporti.

Di imballaggio primario e quel materiale o contenitore che riveste o si trova a diretto contatto con il prodotto destinato alla vendita e rappresenta l’unità di vendita finale che il consumatore acquista quando si reca in un punto vendita

cloruro di polivinile uno dei polimeri più utilizzati al mondo un esempio di questo materiale è il nastro adesivo i teloni di copertura degli automezzi bottiglie e flaconi per detergenti cosmetici e alimentari virgola sensibili al calore e alla luce facilmente infiammabile

Imballaggio concepito in modo da costituire, nel punto vendita, il raggruppamento di un certo numero di unità di vendita indipendentemente dal fatto che sia venduto come tale all’utente finale o al consumatore

imballaggio concepito in modo da facilitare la manipolazione ed il trasporto di merci, dalle materie prime ai prodotti finiti, a di un certo numero di unità di vendita,Si tratta di un imballaggio aggregante predisposto specificatamente per facilitare la manipolazione o il trasporto dei prodotti verso le destinazioni

Materiale aggiunto ad un prodotto per contenerlo, proteggerlo, dosarlo, presentarlo, ecc. o semplicemente stoccarlo, trasportarlo, ecc. Vi sono tre tipi di imballo (non sempre tutti presenti): imballo primario, che serve per contenerlo, proteggerlo, dosarlo, presentarlo, ecc. e di solito è un flacone, una bottiglia, una busta, ecc. quasi sempre a perdere; imballo secondario o cartone, che serve per realizzare un’unità di vendita multipla dell’unità di confezionamento – e a volte anche di vendita – diversa dal singolo pezzo (es. fardello di 6 bottiglie di minerale), anche questo di solito a perdere; imballo terziario o di movimentazione, di solito riusabile, che serve per movimentare facilmente il prodotto in fabbrica o a magazzino e nel carico e scarico dei mezzi di trasporto Ad es. una scatola di biscotti da 500 grammi di prodotto ha il suo imballo, ma il produttore la vende solo a cartoni da 12 scatole.

Un codice internazionale per il trasporto sicuro di merci pericolose per mare, emesso dall’Organizzazione Marittima Internazionale (IMO).

L’immissione in libera praticaattribuisce alle merci non unionali la posizione doganale di merci unionali. Tale regime presuppone una dichiarazione di vincolo al regime

Sinonimi del termine: International Maritime Organisation.

Si riferisce agli effetti negativi sull’ambiente causati dalle attività di movimentazione delle merci e di trasporto. Ciò include l’inquinamento dell’aria, dell’acqua e del suolo, nonché la produzione di emissioni di gas serra, il consumo di risorse naturali e la distruzione degli habitat.

Rappresenta il totale dei beni o delle merci soggetti a imposta o tassa. Questo termine indica il valore sulla base del quale verrà calcolato l’importo dell’imposta o tassa da pagare.

Azienda o una persona che acquista merci o prodotti da un paese estero e li importa nel proprio paese di residenza o operatività.

Sinonimi del termine: Inventory Management System. Sistema di gestione delle scorte (di solito contabile; per quello fisico di solito si usa WMS.

Inventario di transito

Sinonimi del termine: Merge In Transit. Modalità di trasporto in cui due mezzi di trasporto (ad esempio autotreni) si scambiano parte del carico nei punti in cui le loro rotte si incrociano.

Processo logistico che riguarda il flusso di prodotti dal fornitore allo stabilimento di produzione.

Sinonimi del termine: Incorporated. Letteralmente “registrato”; con traduzione libera “a responsabilità limitata”.

Atto formale attraverso il quale una persona o un’azienda viene autorizzata a svolgere una determinata attività o compito.

Accordo contrattuale tra un’azienda di trasporto e un cliente, in cui viene definito il servizio di trasporto di merci da un punto di partenza a una destinazione specifica.

Contratto stipulato tra un committente (persona o azienda) e un vettore (azienda di trasporto) al fine di affidare a quest’ultimo il compito di trasportare merci o persone da un punto A a un punto B, secondo le modalità e le condizioni definite nell’accordo.

indica che il venditore ha adempiuto alle proprie responsabilità quando ha consegnato la merce,

Standard internazionali utilizzati nelle transazioni commerciali per definire le responsabilità e gli obblighi del venditore e dell’acquirente, inclusi costi di trasporto e rischi.

Domanda indipendente, tipicamente quella del cliente finale. Se è una rete distributiva a più livelli, la domanda che arriva all’azienda non è indipendente va vista bene insieme a quella del cliente finale, per evitare l’Effetto Forrester .

Un indicatore che valuta la facilità di connessione tra diverse modalità di trasporto in una determinata regione o corridoio.